Dal 18 al 21 marzo 2016 si svolgerà presso la Fiera di Bologna l’edizione 2016 del Cosmoprof. Confartigianato Benessere sarà presente con un proprio stand, di cui saranno comunicate le coordinate non appena disponibili. In quell’ambito Camera Italiana dell’Acconciatura – della quale, come è noto fanno parte Confartigianato e CNA – organizzerà, sulla scorta del successo riscosso gli anni scorsi, la quinta edizione dell’ “HairRing”, performance dedicata a giovani acconciatori emergenti provenienti da tutta Italia, e la seconda edizione di “HairRing Selected”. Grazie alla collaborazione tra Cosmoprof e Camera Italiana dell’Acconciatura, sarà attivata un’intensa promozione dell’iniziativa, che godrà di un’ampia copertura media attraverso il web prima, durante e dopo la manifestazione.
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Alcuni provvedimenti contenuti nella Legge di Stabilità in approvazione in queste ore colpiscono “sotto la cinta” un comparto tra i più in difficoltà del nostro Paese e della Regione Veneto: l’autotrasporto artigiano. Un settore sotto “stress” da anni che ha perduto dal 2012 ad oggi, solo in regione, oltre 700 imprese (-9%). “Il Governo scherza con il fuoco – hanno dichiarato all’unisono il Vice Presidente Confartigianato Trasporti Michele Varotto, ed il Referente Cna Fita Settore Merci Veneto Mariano Cesaro, stamani nel corso della conferenza stampa tenutasi nell’evocativo interporto di Padova -. Le oltre 7mila nostre aziende rappresentano quasi l’80% del trasporto su gomma regionale. Se ci fermiamo noi si ferma tutto”. “Non ci piace – hanno proseguito i due dirigenti - minacciare scioperi, fermi od operazioni
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Si conferma che dal 7 gennaio 2016 è nuovamente operativa, a seguito del suo rifinanziamento, la Sezione speciale per l’autotrasporto, istituita con decreto del 27 luglio 2009 del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti di concerto con il Ministro dell’Economia. Confartigianato trasporti ha espresso soddisfazione in quanto aveva chiesto sin dal momento dell'avvenuto esaurimento delle risorse, lo scorso fine settembre, che venisse rifinanziato il Fondo di Garanzia perché di grande importanza per le imprese. Tornano di conseguenza in vigore, per le imprese di autotrasporto, le modalità operative previste, in particolare: la valutazione effettuata sulla base dei modelli di scoring (sistema usato per valutare la solvibilità delle controparti) e la concessione della garanzia diretta fino alla misura massima dell’80% dell’ammontare delle operazioni finanziarie.
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Con riferimento alla problematiche emerse per il ritiro degli pneumatici fuori uso, segnaliamo che Confartigianato è recentemente intervenuta nelle sedi opportune sulla delicata questione al fine della ripresa della raccolta. Dopo l'intervento confederale il Ministro ha chiesto a Ecopneus una azione di ritiro straordinaria. Nello stesso portale Ecopneus viene annunciato il ritiro che assume la forma, come detto, di una iniziativa "extra", molto limitata nel tempo (solo lunedì 21 e martedì 22) e nelle quantità (solo 2.000 tonn.= 200.000 pneus). Gli operatori Ecopneus sono istruiti per uscire ad effettuare il ritiro solo nelle situazioni emergenziali per gommisti in difficoltà (di spazio, quantità, ecc.). La Confederazione non può dare indicazioni specifiche operando una scelta discriminante tra gommisti da servire o meno ma non considera sbagliato che Ecopneus
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Con DPCM del 29 settembre 2015, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell'11 dicembre 2015, n. 288 sono state ridotte le quote percentuali di fruizione dei crediti d'imposta per il carburante impiegato da taxi, noleggi con conducenti (NCC) e motoscafi adibiti al servizio pubblico da banchina per il trasporto di persone, di cui al punto 12 tabella A allegata al D.Lgs. n. 504/1995. In particolare, è prevista una riduzione del credito d'imposta nella percentuale del: - 49,41%, per il 2015; - 56,87%, dal 2016;
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E' nato il progetto di certificazione della Calzatura Made in Venezia–Rivera del Brenta. Il progetto è frutto di un accordo raggiunto dalla Consulta Distrettuale calzaturiera, composta da Acrib, Confindustria Padova, Confindustria Venezia, Associazione Artigiani e Piccola Impresa “Città della Riviera del Brenta”, CNA e Organizzazioni Sindacali e nasce con l’intento comune di garantire all’interno del distretto la legalità ritenuta elemento essenziale per la crescita e la difesa della qualità e della professionalità dello stesso. L’obiettivo è quello di valorizzare e sostenere la produzione delle aziende calzaturiere del territorio sia mediante un marchio di qualità, che porti in trasparenza l’intero processo produttivo per premiare tutte quelle aziende che operano nel rispetto delle regole e della legalità, sia mediante la tracciabilità del prodotto. Elevare la qualità e l’eticità del prodotto contribuirà
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Il decreto di fine anno proroga le scadenze che interessano anche il SISTRI. Tra le richieste poste al Governo dalle associazioni, in primis Confartigianato, c'è un radicale intervento sul sistema, il quale come noto, non è mai effettivamente stato avviato a regime e che, tra l'altro, deve essere rinnovato con un nuovo gestore (ancora da trovare tramite gara). Il provvedimento non compreso nella Legge di Stabilità è stato parzialmente inserito nel Decreto Milleproroghe approvato il 23 dicembre dal Consiglio dei Ministri. Il Governo quindi ha rinviato di un anno l'adeguamento al sistema. In concreto sospenderà per il 2016 l'applicazione delle sanzioni. Dalle prime informazioni, non pare che ci siano interventi per sospendere il pagamento del contributo o per recuperare le quote pagate in passato. Confartigianato rimane
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Anita e Unatras chiedono meno giornate di divieto di circolazione dei mezzi pesanti per il 2016. A sostenerlo sono le due le associazioni di categoria sottolineando "ancora una volta l’importanza che riveste il calendario dei divieti di circolazione dei mezzi pesanti per il 2016 che può rappresentare un’occasione unica al fine di rilanciare la produttività e la competitività delle imprese del settore autotrasporto e logistica e che può, altresì, dare impulso allo sviluppo economico dell’intero Paese. In tale ottica, oltre a evidenziare che si tratta di una misura a 'costo zero' per lo Stato, ma che per le imprese vale tantissimo, si legge nella nota congiunta, "le maggiori Associazioni di rappresentanza della categoria rivolgono un ulteriore appello affinché dal calendario dei divieti siano eliminati tutti i
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E’ stato ultimato il lavoro di rilevazione interna sull’impatto/calcolo economico del valore delle agevolazioni fiscali concesse dal Governo per il settore del trasporto su strada, come voluto dal direttivo regionale della categoria trasporto (vedi ns. prot. 518 del 14/10/2015). Il risultato della predetta analisi ha consentito una chiara visione dello “stato economico” in cui versano le imprese, con la conseguente volontà dei vertici della categoria trasporti del Veneto, di porre dei correttori alla strategia sindacale che il nostro sistema nazionale sta attuando ma non per le piccole portate. L’indagine ha, sia quantificato gli effetti negativi nel quale caso il Governo ponesse fine a tutte le agevolazioni fiscali, attualmente riconosciute alla categoria trasporto merci conto terzi, sia monitorato l’utilizzo della principali agevolazioni fiscali, attualmente riconosciute alla categoria
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Il tariffario aggiornato per le operazioni di competenza degli Uffici provinciali della Motorizzazione Civile, entrato in vigore oggi, sta causando notevoli disagi agli automobilisti ed alle imprese di revisione. Infatti, gli aumenti previsti di 1,20 euro in favore dello Stato da imputare nei relativi bollettini, interessano anche le revisioni effettuate presso le officine private autorizzate ex art 80 del Codice della strada, nonostante recenti, contrarie precisazioni della Direzione Generale della Motorizzazione. Da questa mattina si stanno verificando frequenti interruzioni nei collegamenti tra i centri privati ed il CED della Motorizzazione, che impediscono di fatto l’effettuazione della revisione. Le Organizzazioni di categoria di Confartigianato, Cna e Casartigiani denunciano, nella circostanza, l’atteggiamento ambiguo e contraddittorio della Direzione Generale della Motorizzazione. L’Amministrazione infatti, da un lato, ha sempre negato
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