Da lunedì 25 a domenica 31 luglio si svolgerà sulle strade dell'intera Europa la campagna periodica Truck and Bus organizzata dalla rete delle Polizie europee Tispol. Sotto la lente camion e autobus. Tispol organizza queste campagne d'intensificazione di controlli mirati almeno un paio di volte l'anno. Anche la Polizia Stradale italiana aderisce a questo programma e nell'ultima settimana di luglio attuerà punti di controllo sulla rete stradale e autostradale, usando pure i centri di revisione mobile del ministero dei Trasporti. In particolare, i controlli sui veicoli industriali porranno attenzione ai tempi di guida e riposo, al rispetto dei limiti di velocità, allo stato del veicolo, alle autorizzazioni al trasporto nazionale e internazionale e alle regole sull'autotrasporto di merci specifiche, come quelle pericolose. La campagna Tispol serve anche
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Pronte le misure agevolative a favore degli autotrasportatori per il 2016, definite dal Dipartimento delle Finanze del Mef sulla base delle risorse disponibili. Rispetto allo scorso anno, cambiano le deduzioni forfetarie delle spese non documentate, a seguito delle modifiche disposte dalla legge di stabilità per il 2016, che ha previsto una misura unica per i trasporti effettuati personalmente dall’imprenditore oltre il territorio del Comune in cui ha sede l’impresa, al posto delle due misure precedentemente vigenti. Resta, invece, invariata l’agevolazione relativa alla facoltà di recuperare, tramite compensazione in F24, i contributi versati al Servizio Sanitario Nazionale sui premi di assicurazione per la responsabilità civile. Come cambiano le deduzioni forfetarie - In particolare, per i trasporti effettuati personalmente dall’imprenditore oltre il Comune in cui ha sede l’impresa
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Si è svolto lo scorso 22 giugno, il Comitato Esecutivo dell'unione degli autotrasportatori UNATRAS che ha deciso di revocare il fermo proclamato nei giorni scorsi. La decisione giunge dopo le rassicurazioni del ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, di attuare i provvedimenti economici concordati in breve tempo e il previsto sblocco economico. Unatras ora attende: • Chiarezza sugli importi delle spese forfettarie non documentate; • Notizie sulla de-contribuzione per gli autisti che svolgono trasporti internazionali; • L’attivazione di un tavolo di confronto sui temi urgenti riguardanti il dumping sociale, i tempi di pagamento, la regolarità delle imprese attraverso l'Albo ed i costi di esercizio per l'autotrasporto. Per queste ragioni il Comitato Esecutivo ha deciso la revoca della proclamazione del fermo dei servizi, confidando di poter ottenere nei prossimi giorni i decreti
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Si è svolto il Comitato Esecutivo Unatras per valutare l'esito della riunione al ministero dei Trasporti del 1° giugno scorso. L’incontro ha posto all’evidenza "l'insoddisfazione” peraltro già espressa anche nei giorni scorsi, sulla non tangibilità delle soluzioni prospettate sugli impegni contenuti nel protocollo d'intesa del novembre scorso. Le risposte del Ministero dei Trasporti in merito ai due principali problemi sollevati dalla categoria dell’autotrasporto merci italiano nel corso dell’attuale vertenza, sono stati infatti le seguenti: • viene proposto per le spese forfettarie non documentate per l’anno 2016 l’importo di euro 51,00; • per la decontribuzione, relativa agli autisti impegnati nei trasporti internazionali, nessuna immediata proposta operativa è al momento percorribile. Allo stato attuale le conseguenze del “disinteresse” ministeriale nei confronti della categoria porta al mantenimento della la proclamazione del fermo,
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