Due recenti provvedimenti hanno interessato i tempi il settore dei trasporti. Il primo concerne il pagamento delle sanzioni amministrative e, in tempi recenti, ha visto esprimersi il Ministero dell’Interno che ha fornito chiarimenti a proposito del pagamento delle sanzioni amministrative pecuniarie legate al codice della strada, mediante bonifico bancario o con altri strumenti elettronici (quali, ad esempio, i servizi cosiddetti di home banking o online banking). Com’è noto, infatti, il pagamento della sanzione estingue il verbale solo se effettuato entro 60 gg dalla contestazione o dalla notificazione; per questo motivo, soprattutto, l’utilizzo di strumenti di pagamento elettronico impone di far chiarezza su quale sia la data da prendere in esame, per verificare la tempestività del versamento. Il secondo provvedimento riguarda la nuova normativa relativa alle patenti di
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L’associazione sta avvivando un percorso di formazione ai sensi del D.Lgs. 28/2011, per coloro che sono già in possesso della lett. c) DM 37/2008 e che intendano installare e/o effettuare manutenzione straordinaria su impianti alimentati da fonti energia rinnovabili F.E.R, (solare fotovoltaico, solare termico, biomassa e pompe di calore). Si ricorda che installatori e manutentori interessati dovranno obbligatoriamente entro il 31.12.2016 essere in possesso di un attestato di qualifica, ai sensi della DGR 653/2013 Regione Veneto, che prevede la frequenza ad un corso della durata complessiva di 16 ore che comprende biomasse per usi energetici; pompe di calore per riscaldamento, refrigerazione e produzione di acqua calda sanitaria; sistemi solari termici; sistemi fotovoltaici e fototermoelettrici. Il percorso formativo sarà obbligatoriamente suddiviso in 4 seminari da 4
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La Gazzetta Ufficiale dell’11 gennaio scorso ha pubblicato il Decreto 1° dicembre 2015, n. 219 “Regolamento recante sistema di riqualificazione elettrica destinato ad equipaggiare autovetture M e N1”. Sottolineiamo che il Decreto recepisce gran parte delle osservazioni di Confartigianato presentate nel corso dell’iter del provvedimento, sia in sede ministeriale sia in Commissione europea.
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Da oltre 60 anni siamo impegnati per far crescere le aziende del territorio. I cambiamenti che hanno attraversato le imprese in questi decenni ci hanno sempre visto protagonisti. Oggi siamo a pieno titolo l’Associazione che rappresenta le imprese della Riviera del Brenta. Non solo il mondo artigiano, anche le piccole e medie imprese di tutti i settori, sia manifatturiero che dei servizi. Possono aderire alla Associazione tutti gli imprenditori e le aziende, siano esse imprese artigiane, micro, piccole e medie imprese, nonché di tutte le forme di lavoro autonomo, indipendente o cooperativo, di tutti i settori e dei servizi. Qui tutte le info
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Numerose le norme che interessando il settore degli autotrasporti contenuti nella legge di stabilità: Sanzioni IPT proporzionate al ritardo del pagamento - vengono anticipati al 1° gennaio 2016 i provvedimenti decisi nel Decreto legge 158/2015 che rivedeno l'intero sistema sanzionatorio penale tributario. Per quanto riguarda i trasporti viene chiamata in causa l'IPT, l'imposta provinciale. La sanzione del 30%, prevista in caso di mancato versamento dell'IPT, si abbassa al 15% se il ritardo non è superiore a 90 giorni e diminuisce ulteriormente se il ritardo non è superiore ai 15 giorni (in questo caso la sanzione è di una percentuale pari al numero dei giorni di ritardo: 1 % nel primo giorno, 2% nel secondo giorno, ecc.). Multe direttamente a casa per chi non paga l'assicurazione e non
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Il decreto “Sblocca Italia” ha previsto tra le diverse norme riguardanti misure per il settore degli autotrasporti, l’obbligo per tutti i soggetti della filiera dei trasporti di provvedere al pagamento del corrispettivo per le prestazioni rese in adempimento di un contratto di trasporto di merci su strada utilizzando strumenti elettronici di pagamento, ovvero il canale bancario attraverso assegni, bonifici bancari o postali, e comunque ogni altro strumento idoneo a garantire la piena tracciabilità delle operazioni, indipendentemente dall’importo dovuto. A fronte di tale obbligo, la Banca, qualora ne venga a conoscenza nell’ambito della propria attività, è tenuta a darne comunicazione al Ministero dell’Economia e delle Finanze, secondo quanto previsto dal Decreto Legislativo 21 novembre 2007, n. 231. In caso di mancato rispetto del suddetto dovere di comunicazione
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Sulla Gazzetta Ufficiale Serie Generale n.300 del 28 dicembre 2015 è stato pubblicato il decreto interministeriale n. 206 del 15 ottobre 2015, che modifica il decreto del 12 maggio 2011, n. 110, concernente il regolamento di attuazione relativo agli apparecchi elettromeccanici utilizzati per l'attività di estetista (articolo 10, comma 1, della legge 4 gennaio 1990, n. 1. Ed entrerà in vigore il prossimo 16 gennaio. Si rilevano le seguenti modifiche ad alcune schede e all’uso delle apparecchiature e del loro uso previste nelle Linee Guida del Ministero della Sanità, Circolare del 05.02.1998 n. 2.9/156 e Circolare del 16.07.1998 n. 2.8/633 e successive normative vigenti, nonché quanto stabilito con riferimento alla formazione degli operatori: “Il trattamento deve essere effettuato da operatori estetici che abbiano ricevuto dal fabbricante
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Dal 18 al 21 marzo 2016 si svolgerà presso la Fiera di Bologna l’edizione 2016 del Cosmoprof. Confartigianato Benessere sarà presente con un proprio stand, di cui saranno comunicate le coordinate non appena disponibili. In quell’ambito Camera Italiana dell’Acconciatura – della quale, come è noto fanno parte Confartigianato e CNA – organizzerà, sulla scorta del successo riscosso gli anni scorsi, la quinta edizione dell’ “HairRing”, performance dedicata a giovani acconciatori emergenti provenienti da tutta Italia, e la seconda edizione di “HairRing Selected”. Grazie alla collaborazione tra Cosmoprof e Camera Italiana dell’Acconciatura, sarà attivata un’intensa promozione dell’iniziativa, che godrà di un’ampia copertura media attraverso il web prima, durante e dopo la manifestazione.
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Alcuni provvedimenti contenuti nella Legge di Stabilità in approvazione in queste ore colpiscono “sotto la cinta” un comparto tra i più in difficoltà del nostro Paese e della Regione Veneto: l’autotrasporto artigiano. Un settore sotto “stress” da anni che ha perduto dal 2012 ad oggi, solo in regione, oltre 700 imprese (-9%). “Il Governo scherza con il fuoco – hanno dichiarato all’unisono il Vice Presidente Confartigianato Trasporti Michele Varotto, ed il Referente Cna Fita Settore Merci Veneto Mariano Cesaro, stamani nel corso della conferenza stampa tenutasi nell’evocativo interporto di Padova -. Le oltre 7mila nostre aziende rappresentano quasi l’80% del trasporto su gomma regionale. Se ci fermiamo noi si ferma tutto”. “Non ci piace – hanno proseguito i due dirigenti - minacciare scioperi, fermi od operazioni
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Si conferma che dal 7 gennaio 2016 è nuovamente operativa, a seguito del suo rifinanziamento, la Sezione speciale per l’autotrasporto, istituita con decreto del 27 luglio 2009 del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti di concerto con il Ministro dell’Economia. Confartigianato trasporti ha espresso soddisfazione in quanto aveva chiesto sin dal momento dell'avvenuto esaurimento delle risorse, lo scorso fine settembre, che venisse rifinanziato il Fondo di Garanzia perché di grande importanza per le imprese. Tornano di conseguenza in vigore, per le imprese di autotrasporto, le modalità operative previste, in particolare: la valutazione effettuata sulla base dei modelli di scoring (sistema usato per valutare la solvibilità delle controparti) e la concessione della garanzia diretta fino alla misura massima dell’80% dell’ammontare delle operazioni finanziarie.
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